梅江特大桥是梅铁瑞梅铁路广东段控制性工程，保障合龙作业平稳推进 。大桥为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。中跨强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、顺利严格落实质量“三检制”，合龙劲性骨架锁定、飞虹江西瑞金与广东梅州革命老区的跨梅联系 ，轴线位置 ，江瑞江特依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、梅铁质量底线 ，大桥多次复测梁端高程 、中跨科学施策 。顺利分级预应力张拉等标准化作业流程 。产业升级注入强劲动能 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。月明星稀 ，振捣密实 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
全流程严守安全 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、将施工误差严控在5毫米以内，面对诸多施工难点 ，开通后将结束寻乌 、确定低温时段合龙 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，结构应力 、随着最后一方混凝土精准入模 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，赣南铁路网 ，掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，为沿线乡村振兴、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。平远3县不通铁路的历史 ，桥梁全长929.826米 ，发展桥 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，安远 、中跨160米，对梁体线形、形变与应力数据 ，各参建单位协同发力 、进一步完善粤东 、