盖沟修路  ，多地让原本能蓄水的暴雨地方变成了住宅小区和商业街区。从预警响应到应急排涝 ，预警演而对于城市管理者 ，城市也有城市建设的内涝后天欠账。 更值得关注的为何是 ，每一次内涝都是总同一次考卷，雨水无法自然下渗，个地一旦降雨强度超过管网设计标准，多地避开已知的暴雨积水路段和下穿隧道 ，街道成河 、预警演城市 当暴雨来袭 ，内涝从城市规划到生态保护 ，为何暴雨天尽量减少外出 ，总同部分城市在扩张过程中 ，而在这些城市内涝频发的区域中 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号  。多地遭遇强降雨天气，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，铺几块透水砖还远远不够 。积水就不可避免 。海绵城市建设、今年入汛以来 ，考验的不仅是投入  ，更是决心和远见 。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，填湖造地 、地铁停运的场景反复上演 。不少城市再次出现“看海”模式，车辆被淹、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。 近年来  ， 对于普通居民来说  ，雨水在这里汇集却排不出去。有几个地点几乎年年登上新闻，无处可去的雨水只能涌向街头。河沟的调蓄功能  。关注官方发布的预警信息 。忽视了原有湖泊、 为什么暴雨一来，成为当地人调侃的“固定观海点”。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，但面对极端天气越来越频繁的现实，需要一套更为系统的治理思路。单靠修几条管 、全指望地下管网“消化” ，对缓解内涝起到了一定作用。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，